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資深宅男,你需要一個(gè)車(chē)用“* ”,榮威i5初體驗(yàn)

1、至于空間，其實(shí)當(dāng)初我并沒(méi)有太在意，畢竟作為資深宅男，我已經(jīng)做好了孤獨(dú)一生的準(zhǔn)備。不過(guò)，真正用下來(lái)，我還是非常吃驚的。i5的整體空間不錯(cuò)，后排也很寬敞，帶人裝行李什么的也很輕松，感覺(jué)撿了大便宜，哈哈。

2、我是19年3月買(mǎi)的5L自動(dòng)朗豪版榮威i5，目前車(chē)子跑了近四萬(wàn)公里了，說(shuō)一下用車(chē)感受：車(chē)子沒(méi)出過(guò)啥大毛病，起步有點(diǎn)兒慢，但是跑起來(lái)后很平穩(wěn)，操控還不錯(cuò)，就是速度上來(lái)后噪音有點(diǎn)大。

3、比如榮威i5收納空間也不錯(cuò)，雖然車(chē)門(mén)上的收納空間我用的不多，可是每一處的設(shè)計(jì)都考慮了實(shí)用這個(gè)特點(diǎn)，使用時(shí)間長(zhǎng)了，你都能安排的很好。

4、日常加速動(dòng)力：D檔起步對(duì)于一臺(tái)5自吸車(chē)來(lái)說(shuō)加速還是令人滿(mǎn)意的，不用深踩油門(mén)也有動(dòng)力，但起步瞬間平順性稍差了點(diǎn)，有點(diǎn)突兀。E檔起步就相對(duì)肉了點(diǎn)，但平順性很好，很像電車(chē)起步的感覺(jué)。0-60動(dòng)力完全夠了，城市道路開(kāi)開(kāi)一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。

5、這臺(tái)迎難而上的車(chē)，正是剛剛換代的榮威i5。它歷經(jīng)5代，在10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)中累計(jì)銷(xiāo)量突破了115萬(wàn)，能取得這樣的成績(jī)實(shí)屬不易。而大鵬君在試駕到最新改款的i5后，明白了這份成績(jī)單背后，他們對(duì)于消費(fèi)者需求的精準(zhǔn)把控以及審時(shí)度勢(shì)的進(jìn)化。

被網(wǎng)友稱(chēng)為“風(fēng)口殺手”,羅永浩為什么會(huì)得此評(píng)價(jià)?

1、羅永浩追逐過(guò)多個(gè)風(fēng)口，但始終未能折騰出太多浪花。 有網(wǎng)友調(diào)侃道，羅永浩是“風(fēng)口殺手”。 阿里發(fā)布Q2財(cái)報(bào)，用戶(hù)增長(zhǎng)近至8億 11月1日，阿里巴巴集團(tuán)公布截至2024 年9月30日的季度業(yè)績(jī)(Q2財(cái)報(bào))，中國(guó)零售市場(chǎng)移動(dòng)月活躍用戶(hù)達(dá)85億，較2024 年6月勁增3000萬(wàn)；年度活躍消費(fèi)者增長(zhǎng)1900萬(wàn)至93億。

2、綜合而言，羅永浩被稱(chēng)為“龍哥”，是由于他的個(gè)人特質(zhì)和公眾對(duì)其評(píng)價(jià)的綜合反映。這個(gè)昵稱(chēng)體現(xiàn)了他在公眾生活中的獨(dú)特地位和廣泛影響力。

3、他講的話更是被網(wǎng)友稱(chēng)為“老羅語(yǔ)錄”，成為了名言警句般的存在。 羅永浩從一個(gè)沒(méi)有錢(qián)的屌絲人物搖身一變，成為一個(gè)年薪百萬(wàn)的老師。 摘錄兩句老羅語(yǔ)錄，供大家參考： 他的腦回路中帶有深深的個(gè)人烙印，很多人不會(huì)像他一般去思考問(wèn)題。 新東方呆了六年，34歲的羅永浩又開(kāi)始折騰起來(lái)，他天生“不安現(xiàn)狀”。

4、問(wèn)題一：羅永浩自曝為什么被稱(chēng)為龍哥 作為錘子科技創(chuàng)始人兼CEO羅永浩一直是特立獨(dú)行的典范，這也是大部分人喜歡他的原因吧！微博中那個(gè)老太太就是羅永浩的老母親，大家別多想，為什么龍哥盯著老太太穿褲子。。

5、魅族 VS錘子：誰(shuí)會(huì)有更好的未來(lái)？網(wǎng)友：不看好魅族 魅族去年還能依靠魅藍(lán)系列，但是今年卻不行了，今年京東618，魅族可以說(shuō)是慘敗，銷(xiāo)量排行第六，銷(xiāo)售額排行第九，而去年618呢，手機(jī)的銷(xiāo)量和銷(xiāo)售額都是前三。